Винтовые компрессоры служат ключевым оборудованием при перевозке сыпучих грузов.

Сохранить для чтения. Опубликовано Лидией Вуллварт, редактором Dry Bulk, понедельник, 6 декабря 2021 г. 12:00

Новые правила для грузовых автомобилей Евро-6 налагают строгие ограничения на размер и вес транспортных средств, которые служат источником жизненной силы отрасли перевозки сухих сыпучих грузов. Тем не менее, производители грузовиков по-прежнему хотят поддерживать ту же грузоподъемность при транспортировке продукции, что становится проблематичным сейчас, когда размер и вес находятся под прицелом.

Чтобы соответствовать этим правилам, которые также помогают грузовым автомобилям повысить свою эффективность, производители разрабатывают более легкие автомобили и прицепы. Однако эти новые размеры и более легкие тягачи-прицепы не обошлись без жертв. Поскольку производители грузовиков по-прежнему хотят перевезти как можно больше продукции, космос становится товаром премиум-класса, что требует критического внимания к транспортному оборудованию. К сожалению, большая часть транспортного оборудования не отличается компактностью.

Тем не менее, есть одно оборудование, которое может сыграть ключевую роль, помогая производителям грузовых автомобилей не только соблюдать эти новые правила, но и обеспечивать эффективную мощность, занимая небольшую площадь. Винтовые компрессоры обладают этими качествами и хорошо работают при транспортировке сыпучих грузов, независимо от перекачиваемого продукта.

В этой статье мы обсудим, почему винтовые компрессоры являются идеальным выбором для транспортных средств в сфере массовых перевозок.

Винтовой компрессор МХ12.

Конструкция винтовых компрессоров относительно проста. Винт с наружной и внутренней резьбой зацепляется и вращается в противоположных направлениях внутри корпуса, оснащенного впускным и выпускным отверстиями.

Вращение приводит к увеличению объема на внутренней поверхности между резьбой и канавками, что соответствует входному отверстию, и уменьшению объема на верхней поверхности, что соответствует сжатию.

Со стороны нагнетательного порта набор шестерен синхронизирует охватываемый и охватывающий винт, гарантируя, что они не соприкасаются. Выпускаемый воздух не контактирует с трущимися деталями и остается чистым и свободным от частиц.

Со стороны приводного вала набор повышающих шестерен приводит в движение внутренний винт. Масляный насос подает масло под давлением, которое циркулирует в смазочных шестернях и шарикоподшипниках. Уплотнение между смазываемыми деталями и ступенью сжатия обеспечивается с помощью лабиринтных уплотнений. Эти уплотнения не соприкасаются с валом и не подвержены износу.

На первый взгляд кажется, что в грузовиках для перевозки сыпучих грузов достаточно места не только для продукции, но и для различного оборудования. Однако если подвести итоги, ограничения станут очевидными. Транспортные грузовики выпускаются в различных конфигурациях колес, в том числе 4×2, 6×2, 6×4 и 6×6. Отсюда на каждом автомобиле имеется несколько необходимых аксессуаров, включая ретардеры, коробки и запасное колесо. В соответствии с нормами Евро-6 также требуются дополнительные аксессуары, такие как синий бак и каталитический глушитель внутри рамы автомобиля. Добавьте все эти аксессуары, и пространство для винтового компрессора окажется ограниченным, если не вообще вообще.

Пространство действительно существует, однако это означает лишь то, что винтовой компрессор должен быть компактным. Чтобы использовать это ограниченное пространство, компания Mouvex разработала винтовой компрессор небольшой площади, известный как винтовой компрессор MX12. Его размеры составляют 21,3–22,4 дюйма (541–569 мм) в длину, 13,6 дюйма (346 мм) в ширину и 17,76 дюйма (451 мм) в высоту. Такая площадь позволяет MX12 и аналогичным винтовым компрессорам устанавливаться практически на все шасси транспортных средств, не жертвуя при этом пространством для другого оборудования или, что наиболее важно, для сыпучего продукта. Компактная площадь также означает меньший вес, что является хорошим предзнаменованием для этих применений, поскольку винтовой компрессор не снижает топливную экономичность автомобиля. MX12 весит всего 242 фунта (110 кг).