Различные типы низкорамных полуприцепов для перевозки тяжелой техники и спецтехники.
Описание
Базовая информация
Град | Сверхмощный |
Независимый тип подвески | Механическая подвеска |
Форма | Платформа |
Номер оси | 2/3/4/6 |
Номер шины | 12-20 |
Самоопорожняющийся | Нет самодренирования |
антиблокировочная тормозная система ABS | антиблокировочная тормозная система ABS |
Материал | Шталь |
Состояние | Ной |
Ширина | 3-4m |
Марка осей | Фува, BPW, Чжэнъян |
Грузоподъемность | 80-200 тонн |
шасси | Йост |
Вор в законе | 50#/90# |
Дорожный просвет | 1000-1300 мм |
Шины | 1100р20 |
Цвет | На запрос |
Высота дальнего света | 500 мм |
Наземная техника | Стандарт 28 тонн |
Транспортный пакет | Стандартный пакет для морской перевозки |
Спецификация | 13000*3000*1650 мм |
Источник | Китай |
HS-код | 8716399000 |
Производственная мощность | 8000 комплектов в год |
Описание продукта
Различные типы низкорамных полуприцепов для перевозки тяжелой техники и спецтехники.Описание продукта
Низкорамный погрузчик известен как низкорамный прицеп, низкорамный прицеп, низкорамный прицеп или низкорамный погрузчик. Наш низкорамный грузовик изготовлен из высокопрочной углеродистой стали Q345B. Мы используем детали всемирно известных брендов, таких как FUWA alex, JOST, тормозной клапан WABCO и т. д. Мы также можем производить полуприцепы, такие как низкорамные прицепы, каркасные прицепы, самосвальные прицепы и т. д. Перед покраской прицепы проверяются, чтобы убедиться, что каждая деталь находится в хорошем состоянии. Мы являемся производителями, предоставляем индивидуальное обслуживание и проектируем в соответствии с требованиями заказчика.
Различные типы низкорамных полуприцепов для перевозки тяжелой техники и спецтехники. | |
Доступный тип | 2/3/4/6-осный полуприцеп с низкой загрузкой/съемный прицеп с низкой загрузкой на гусиной шее/многоосный прицеп/гидравлический модульный прицеп |
Вес загрузки (кг) | 80-200 тонн |
ось | Бренд FUWA, кол-во 3/4/6, разноцветные |
Подвесная система | Механическая подвеска/пневматическая подвеска |
Дорожный просвет | 1000-1300 мм |
Главный луч | Углеродистая сталь Q345B, высота балки 500 мм, верхняя пластина 16 мм, нижняя пластина 18 мм, средняя пластина 10 мм. регулируется в зависимости от фактической нагрузки |
Боковой багажник Q235 | 20 # швеллерная сталь |
Платформа пластина | Диамантплатта 3 мм |
Тип и количество шин | 11,00R20 / 12Айнхайтен |
Лейтер | Механический тип или гидравлический тип |
Тяговый штифт | 2" или 3,5", марка Jost |
Держатель запасного колеса | 2 куска |
Ящик для инструментов | 1 стандарт |
Система торможения | Релейный клапан WABCO RE6; Камера пружинного тормоза Т30/30; |
40л воздушные баллоны | |
Двухлинейная тормозная система | |
(стальной трубопровод для низких температур) | |
Тормозная воздушная камера | Шесть двухкамерных |
Электрическая система | 1. Напряжение: 24 В. 2. Розетка: 7-контактная (7 жгутов проводов). |
Задний фонарь с указателями поворота, стоп-сигнал и отражатель, габаритный фонарь и т. д. | |
Набор стандартных 6-жильных кабелей. | |
рисование | Шасси полностью подвергнуто пескоструйной очистке для удаления ржавчины, 1 слой антикоррозионной грунтовки, 2 слоя окончательной краски. |
5units export to Burundi
Наш контакт