Аварии продолжаются, поскольку водители отказываются от нескольких

От Абуджи до Кано, на расстоянии 427 километров (265 миль), на шоссе часто можно увидеть прицепы и бензовозы.

Они препятствуют движению по популярной дороге Кадуна в Сулейе, разрушили платный заставу Сулейи, Тафа, Джере, Марабан Джос, Данканде, Кванар Дангора, Дака Цалле и другие.

Водитель автобуса убил мужчину и ранил дочь в результате аварии в Нигере

Аварии продолжаются, поскольку водители покидают трейлерные парки стоимостью в несколько миллиардов найр

Водители рассматривают такие деревни и пригородные поселения как места отдыха, хотя местные жители открыли столовые, таверны, ночные клубы и туалеты.

За прошедшие годы множество людей погибло, а имущество стоимостью в миллиарды найр было разрушено в результате лобовых столкновений движущихся транспортных средств или огненного ада из бензовозов, припаркованных на обочине дороги.

Спустя годы или месяцы после их «завершения», трейлерные парки стоимостью в несколько миллиардов найр еще не полностью использованы.

Хотя власти продолжают обвинять водителей в злом умысле, водители, с другой стороны, заявляют, что большинство объектов непригодны для проживания, поскольку в них нет воды, удобств и безопасности.

В этих опасных зонах было зарегистрировано несколько аварий, особенно на оси шоссе Марабан-Хос, из-за постоянных пробок на дорогах и беспорядочной парковки трейлеров и цистерн.

Ранее в этом году цистерна с бензином загорелась на перекрестке Джере на шоссе и сожгла десятки магазинов и жилых домов.

В январе 2022 года ужасная автокатастрофа на Данканде, на окраине мегаполиса Кадуна, унесла жизни более 13 человек в результате лобового столкновения двух танкеров.

В 2017 году три человека погибли, а еще 15 получили ранения, когда танкер с нефтью не справился с управлением и разбился в Тафе, на скоростной автомагистрали Абуджа-Кадуна.

В результате инцидента сгорело 17 домов, 12 магазинов и несколько бензовозов, припаркованных вдоль трассы.

Однако губернатор Насир эль-Руфаи осудил тревожные человеческие жертвы, зарегистрированные на этом участке шоссе из-за беспорядочной парковки длинномерных транспортных средств.

Именно поэтому он инициировал строительство нескольких трейлерных парков, особенно в обозначенных красных точках.

Шоссе Абуджа-Кадуна-Зария является самой загруженной дорогой в северной части страны и соединяет семь штатов северо-западной зоны со столицей страны Абуджей.

Парк трейлеров Кано сгнил

Парк, расположенный в Дака Цалле, район местного самоуправления Бебеджи, примерно в семи километрах от города Кано, был начат и завершен в 2013 году, во время второго пребывания Рабиу Мусы Кванквасо на посту губернатора штата, и поэтому получил название «Трейлерный парк Кванквасия». .'

Хотя в парке есть место, способное одновременно вместить сотни грузовиков, водители по-прежнему непреклонны в его использовании, поскольку они решили держаться подальше от того, что тогдашнее правительство называло «современной парковкой».

Вместо этого водители выстраивают свои машины в очередь на скоростной автомагистрали из-за того, что некоторые из них называют «отсутствием доступа и удобств внутри парка».

Лаван Хассан, один из водителей грузовиков, часто посещающих скоростную автомагистраль Кано-Зария, сказал, что, хотя парковка на обочине была опасной, водителям якобы не разрешалось парковаться в современном гараже.

«Кто дал нам разрешение припарковаться внутри?» — задал риторический вопрос Хасан, добавив, что как только будет получено разрешение на использование парка, они начнут его использовать, потому что большинство из них не любят парковаться на обочине дороги.

«Он закрыт. Как обеспокоенный водитель, я заверяю вас, что если бы правительство заявило, что мы должны занять это место сейчас, до завтра вы были бы удивлены количеством транспортных средств, которые вы увидите внутри. Некоторые из нас тратят несколько дней, прежде чем двинуться вперед. Я думаю, что будет безопаснее держать наши машины внутри парка.

«Мы начали использовать парк в Абудже и Тафе еще до его завершения, то же самое и с парком Мараррабар Джос в Кадуне, построенным Эль-Руфаи, потому что все требования для обеспечения функциональности парков были доступны», - сказал он, указывая на закройте ворота в парк.