5 эффективных стратегий использования прицепов для повышения прибыльности

Чтобы смягчить эти проблемы и повысить прибыльность, автоперевозчики и грузовые брокеры ищут более эффективные стратегии использования прицепов.

Поскольку текущие проблемы с цепочками поставок и нехватка рабочей силы продолжают влиять на транспортную отрасль, автомобильным перевозчикам и грузовым брокерам крайне важно адаптировать свои стратегии для оптимизации своих ресурсов. Стратегии эффективного использования прицепов могут значительно повысить рентабельность, мощность и доходы автопарка без добавления дополнительных прицепов. В этой статье мы углубимся в 5 основных стратегий и рассмотрим дополнительные соображения по эффективному управлению автопарком.

Оптимизация парка прицепов начинается с понимания вместимости вашего парка и выявления закономерностей использования прицепов. Для достижения этой цели инвестируйте в надежную систему управления прицепами, которая предоставляет в режиме реального времени информацию о местонахождении, статусах и схемах использования прицепов. Этот подход, основанный на данных, позволяет быстро принимать решения и стратегически перемещать недостаточно используемые активы в области более высокого спроса.

Кроме того, поддерживайте открытые каналы связи с вашими водителями и диспетчерами, гарантируя, что они сообщают о любых проблемах, связанных с использованием или доступностью прицепа. Установление надежных протоколов связи может помочь выявить потенциальные узкие места и оптимизировать операции для лучшего управления парком трейлеров.

Эффективное управление задержаниями выходит за рамки выставления клиентам счетов за задержание оборудования и водителей. Это включает в себя анализ событий задержания и сотрудничество с клиентами для внесения операционных изменений, которые сокращают задержки и улучшают использование активов.

Для достижения этой цели внедрите систему отслеживания событий задержания, отслеживания времени простоя и выявления тенденций, которые могут указывать на неэффективность вашей деятельности. Поделитесь этой информацией со своими клиентами и вместе разработайте стратегии по сокращению времени задержания, например, изменив периоды встреч или внедрив программы стимулирования для ускорения процессов погрузки и разгрузки.

Нравятся наши идеи?

Подпишитесь на нашу рассылку, чтобы быть в курсе последних тенденций и разработок отрасли.

Для достижения более эффективного использования прицепов при меньшем парке требуется углубленный анализ соотношения количества прицепов к тягачам.

Для достижения более эффективного использования прицепов при меньшем парке требуется углубленный анализ соотношения количества прицепов к тягачам. Изучая расположение прицепов, их статусы, время простоя и среднее время поворота, вы можете определить области, требующие улучшения, и соответствующим образом оптимизировать размер своего автопарка.

Одним из эффективных подходов является внедрение системы управления автопарком на основе данных, которая предоставляет полезную информацию об использовании вашего прицепа. Эта система может помочь вам принять обоснованные решения по оптимизации автопарка, продаже прицепов и распределению капитала.

Использование малоиспользуемых прицепов для получения новых источников дохода может значительно повысить прибыльность вашего автопарка. Например, рассмотрите возможность аренды малоиспользуемых прицепов другим перевозчикам на краткосрочной основе или предоставления клиентам старых прицепов на временное хранение.

Чтобы эффективно управлять этими новыми потоками доходов, инвестируйте в комплексную систему управления активами, которая обеспечивает видимость ваших прицепов в режиме реального времени, что позволяет эффективно выставлять счета, отслеживать активы и обеспечивать безопасность.

Поскольку количество невыполненных заказов на новые прицепы продолжает расти, автопаркам, возможно, придется сохранять существующие активы дольше, чем планировалось. Упреждающий мониторинг данных о пробеге прицепа с помощью систем GPS-слежения может помочь запланировать профилактическое обслуживание и заранее определить потребности в ремонте.

Внедрение надежной программы технического обслуживания может продлить срок службы ваших прицепов, максимально повысить доступность активов и обеспечить их нахождение в нужных местах в нужное время. Такой подход может привести к более эффективному использованию прицепов, что в конечном итоге будет способствовать повышению рентабельности и пропускной способности.

Прицепы — не единственные немоторизованные активы, которые автопарки используют для перевозки грузов. Инструменты визуализации также могут помочь управлять интермодальными шасси, контейнерами и тележками-прицепами для операций с неполной загрузкой (LTL). Автопаркам, осуществляющим интермодальные и LTL-перевозки, необходим полный обзор оборудования и грузов для повышения производительности.