Хорошее качество, 3-осный терминал, 45-футовый скелетонизированный полуприцеп для перевозки контейнеров на продажу
Описание
Базовая информация
Модель №. | SCD9402TJZG |
Независимый тип подвески | Механическая подвеска |
Форма | Платформа |
Номер оси | 3 |
Номер шины | 12 |
Самоопорожняющийся | Самоопорожняющийся |
антиблокировочная тормозная система ABS | антиблокировочная тормозная система ABS |
Материал | Шталь |
Состояние | Новые и подержанные |
Вор в законе | 50# или 90# |
Ящик для инструментов | 1 предложение |
шасси | 28 тонн |
листовая рессора | 10.10.10 |
Платформа пластина | Диамантплатта 3 мм |
Шины | 12р22,5 |
Маркировка оси | Фува, BPW |
Граничная балка | Поддержка канала 16 мм |
Тормозная воздушная камера | 6 Двухкамерный |
Система торможения | Wabco-Система |
Транспортный пакет | Доставка в течение 30 дней с момента поступления оплаты |
товарный знак | Марк Чэнду |
Источник | Юньчэн Шаньдун Китай |
HS-код | 8701200000 |
Производственная мощность | 3000 предложений/год |
Описание продукта
спецификации продуктаДанный прицеп представляет собой каркасный прицеп с тремя осями (BPW, FUWA, YORK на выбор) и одинарными шинами (385/65R22,5 или другими сдвоенными шинами 10.00-20, 11.00-20, 12.00-20, 10.00R20, 11.00R20, 12.00). Если вам нужна эта серия, пожалуйста, сообщите нам свой подробный запрос. Мы предлагаем вам лучшие продукты, конкурентоспособные цены и лучший сервис. Мы с нетерпением ждем вашего дружеского ответа. И приглашаем вас посетить нас.
Мы также можем производить специальную продукцию в соответствии с требованиями заказчика.
Качество нашей продукции очень хорошее, добро пожаловать на нашу фабрику
Использование автомобиля | В основном используется для перевозки шлака, гравия, угля, руд, минералов, строительных материалов, строительных материалов, динасов, камней, глины и перевозки сыпучих грузов. |
Размеры | 12500*2500*1550 мм (опционально) |
Грузоподъемность | 30Т ~ 100Т, 24м3 ~ 45м3 |
Боден | Материал К345Б, |
Дальний свет | Высота: от 450 до 520 мм, толщина верхней пластины от 14 до 25 мм, толщина средней пластины от 8 до 12 мм, толщина нижней пластины от 16 до 25 мм; Материал — углеродистая сталь Q345B. |
Боковая стенка | Толщина 3~6 мм |
разгрузочная сторона | Одна сторона/две стороны/задний слив |
Весовая нагрузка на ось | 13Т/16Т/20Т |
Маркировка оси | BPW/FUWA или опционально |
Подвесная система | Механическая подвеска, пневмоподвеска |
обод | 8.00-20/8.5-20/8.8-20 Китайский бренд |
Шины | 12R22.5/11R22.5/13R22.5/11.00R20/12.00R20 (спецификация может быть дополнительной) |
Вор в законе | JOST 2,0 дюйма (50 мм)/3,5 дюйма (90 мм) |
шасси | JOST/FUWA 28T или по вашему запросу |
Система торможения | Клапан WABCO с большой камерой |
пресс | Может быть необязательно |
осветительные приборы | Задний фонарь с индикаторами, стоп-сигнал и отражатель, габаритный фонарь и т. д. |
Напряжение | 24В |
1>
2>
4>
5>
Пред: 3-х осный грузовик, тяжелый транспортный бортовой грузовой контейнеровоз, полуприцеп из Китая
Следующий: Механическая/пневматическая подвеска Полуприцеп с боковой стенкой для тяжелого режима работы
Наш контакт